跑马圈地or深耕细作,为何还是比不过滴滴

日期:2019-10-30编辑作者:vnsr威尼斯城官网登入

网约车市场的竞争从来就没有停止过,单是一个网约车牌照,就让各大平台挤破了头,毕竟,这一纸证明,更像是网约车合法化的唯一通行证,有了它,才有了政策的支持,腰板才能硬。

对于都市的无车年轻人来说,不管是日常通勤,还是周末约上三五好友出游,租一辆共享汽车随借随还已经成为常态。由于避免了寻找停车位、保养维护等措施,网约车以更加优惠的价格和周到服务深入人们的日常生活。借着共享经济的东风,新能源汽车技术的不断提升,车企也看到了网约车不断扩大的市场规模,究竟是清理库存车的对策还是看中共享经济的红利?今天,我们就来看一下车企布局网约车究竟发展到了什么阶段。

全国第一个拿下网约车牌照的不是行业老大滴滴,而是神州专车,虽然神州专车也属于业内老人,但就影响力来说,还是比滴滴差了不少,在申请牌照上能够先发制人,也让许多人没有想到。

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调查发现,在共享出行行业中,网约车类型较为复杂,包括快车、专车、顺风车等多种出行模式,相较于分时租赁、长短租等类型的自主驾车模式,网约车由于统一管理、配备司机,更加容易被无车人群所接受。诸如曹操专车、华夏出行等整车背景的出行平台,均对网约车项目表示出了极大的兴趣,认为这才是未来新能源汽车的必然选择。

如今,神州专车一路开挂,已经在全国17个城市相继拿到了网约车许可证,实力不容小觑,那么其司机的待遇又如何呢?

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据了解,神州专车司机的待遇在业内还是比较优厚的,司机月平均收入可达7000-8000元,虽然赶不上从前滴滴司机轻松月入过万的水平,但就目前网约车市场行情来看,这个收入已经十分不错了。

网约车牌照争夺激烈

除此之外,神州专车还给司机缴纳五险一金,加上其他补助、奖金和福利,待遇比行业平均水平高出不少。

2018网约车平台牌照数量TOP 10企业名称牌照数量万顺叫车108斑马快跑102呼我出行61神州专车52滴滴出行51帮邦行49首汽约车44易到39AA租车34曹操专车25制表:汽车之家行业频道;数据来源:公开信息整理

当然,这也意味着神州专车对于司机的要求更严,入职门槛更高,规矩更多,所以也可能是其用户不如其他平台多的一个原因吧。

据不完全数据统计,2018年以来,我国取得网约车牌照过百的数量共有两家企业,分别是万顺叫车和斑马快跑,均为专业深耕网约车领域的创业公司,而在排名前十的公司中,只有首汽约车和曹操专车拥有整车背景,二者排名都比较靠后,从中也可以看出整车厂布局网约车的过程中,取得牌照并不是一件很容易的事情。赢取牌照数量的关键在于组建分公司的速度,斑马快跑就以四个月的时间在全国开设了156家分公司,从而取得了排名第二的牌照数量,相比之下,滴滴等大型网约车项目则由于监管趋严等问题,迟迟未能拿到上海等市场较为广阔的网约车牌照。

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由于神州专车更侧重于标准和规范,导致其价格也比其他平台要高。

以曹操专车为例,从2017年初取得第一块网约车牌照开始,两年来,吉利集团不断加深布局,在杭州、宁波、青岛、金华等网约车规范暂行条例较为宽松的城市先行一步,因此虽然入局较晚,曹操专车依然成为入局网约车的整车企业中成绩较为优异的一家公司。同时,曹操专车占据了有利时机,在滴滴Uber大战、易到逐渐萎缩的时期嗅到了异样的商机,抓紧机会一举抢占了较为重要的二三线城市份额,消费者又看中其便利性和成本节约,使得曹操专车以较快的速度自2018年以来成功跻身网约车平台发展较好的企业之一。

用户使用网约车,更多的人群还是对价格比较在意,因此,滴滴快车的群体总是更多的,而专车就相对较少。

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另外,滴滴的用户群体十分庞大,车主众多,乘客打车方便,下单即接,效率很高,而神州专车的用户虽也不少,却也赶不上滴滴那么庞大的数据,因此订单量不如滴滴,逐渐的用户也就没有那么多的积累了。

与此同时,华夏出行则出现了业务规模较大的发展变化,公开信息并无关于网约车牌照取得数量,而摩范出行、北京出行等不同类型的业务开始进行规范化统一管理,导致网约车业务不再一家独大,而从城市规划来看,华夏出行则扩展到40余家城市,覆盖北京、昆明、西安等一二线城市,业务范围较广。

不论是快车还是专车,每个人的出行都有一个侧重点,想要实惠,快车更合适,想要更好的体验与服务,当然还是专车更好。

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除了这两种方式,顺风车也是出行市场中的重要组成部分,它以环保、便捷、实惠的特点取胜,吸引了大批拼车用户。

值得一提的是,比起市场接受度更高的网约车运营业务,分时租赁的盈利希望更加遥遥无期,寻找停车位的困难,支付高额停车费用才能开走车辆以及后续车辆维护、车内环境卫生等多种状况突发,导致消费者对于分时租赁业务的信心并不足够。相比之下,有司机拉客的网约车模式则更加规范成熟,消费者也不必承担违章或是给车加油等维护责任,使用起来更加便捷。从2018年以来的运营状况综合来看,网约车未来的盈利速度会更加迅速于分时租赁业务模式。

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