宽松平衡透明,高分之作

日期:2019-12-10编辑作者:汽车资讯

现在中国音响市场,大行其道的高端品牌大部分都来源于欧洲国家,正当发烧友们为之景仰和津津乐道的时候,另一个顶级音响器材正大张旗鼓的进入中国汽车音响市场,无疑给了汽车音响发烧友另一片音乐天堂,它就是美国Hybrid Audio音响品牌。据说某些发烧友未见其样,先闻其声就给折服了,到底有多牛,让我们一起来了解其详吧。

[360汽车网 原创] 当发烧友在选配音响器材时,通常会首先想到欧洲制品。但是,当发烧友谈及WILSON AUDIO、Magico、YG Acoustics等美国厂牌的家用顶级扬声器,当发烧友谈及VIOLA、Mark Levinson、JEFF ROWLAND等厂牌的家用顶级放大器,他们的赞叹之言语和景仰之神情,其实已在提醒我们美国也盛产顶级音响器材。美托声频所代理美国Hybrid Audio公司最新旗舰LEGATIA SE系列三路套装喇叭,就是一套来自美国的顶级汽车音响器材。

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“连续8年赢得美国众多音响改装大赛冠军”、“之前改装的日产Nissan 260SX获得IASCA有史以来,全球范围内的最高分920.5分”、“美国资深音响专家曾这样评价它,这可以说是我用过的最好的汽车音响。”这些种种荣誉和赞美之词无疑从旁侧折射出Hybrid Audio的光芒,驻入中国市场可谓来势汹汹。近日笔者有幸受美托声频之邀在美托声频总部试音室测试这款美国Hybrid Audio Legatia(莱格蒂雅)系列三分频套装喇叭,感受其天籁般的音质。

本次试听的美国Hybrid Audio公司最新旗舰LEGATIA SE三路套装喇叭,含L1 SE Pro R2高音单元、L3 SE中音单元、L6SE中低音单元和特别设计的分频器。

外观工艺在了解这款套装喇叭之前,还是先大概了解一下Hybrid Audio品牌吧。Hybrid Audio是唯一一家以美国本土为基地的高端扬声器公司。它的总部位于美国佐治亚州亚特兰大市一个美丽的郊区。Hybrid Audio技术公司拥有丰富设计经验的专家,专门研究、设计和制造可适应各类使用环境、具最佳音色质感声效的汽车高级扬声器。据了解,Hybrid Audio公司的所有产品设计、制造都是原厂出品的,是独一无二的,在业内无任何产品可以与之匹敌。其的理念是始终不渝地为汽车音响爱好者、消费者带来全新的、震撼的、性能至上、具有出色的质量保证、质量控制手段、以及不可思议音色的产品。

专注于研制汽车高级扬声器 Scott Buwalda(斯科特•布瓦尔达)先生在赢得了2004年底一项汽车音响总决赛无限定组冠军后,受同样爱好汽车音响的朋友启发,于2005年在美国佐治亚州亚特兰大市创立了Hybrid Audio公司。他邀请William Pleasant先生、Mark Stringer先生和John Marsh先生等具有丰富设计经验的专家加入而组成了团队,专门研究、设计和制造可适应各类使用环境、具最佳音色质感声效的汽车高级扬声器。 不懈的努力终于得到了回报。近五年来,装有Hybrid Audio所制造扬声器的汽车在多项汽车音响比赛中所取得的冠军占优势多数;Hybrid Audio及其所制造的汽车高级扬声器,凭此以最快的速度,被热衷于汽车音响的人们——包括媒体、经销商以及消费者,所认识和接受。目前,Hybrid Audio已成为北美地区著名的汽车高级扬声器生产商,旗下顶级系列的各个型号更为汽车音响发烧友所热烈追捧。

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集现代先进电声技术之大全 为什么Hybrid Audio所制造扬声器能在多项汽车音响比赛中所取得的冠军能占优势多数?因为在它们身上,运用了众多现代先进电声技术。在本次试听的旗舰LEGATIA SE系列中,中低音单元和中音单元使用了几乎没有分割振动失真专利复合纤维振膜,高音单元使用了具有优秀指向性的25mm直径凸弧截面环形振膜振膜;所有单元的音圈和振膜质量非常轻,具有优秀的瞬态反应和宽阔的频率响应;接近等磁场强度的磁路结构,磁利用效率更高,磁致失真更低;单元本身已具有优秀的声学特性,减少了对分频器的依赖;单元Q值可调技术的运用,最大限度地减少了对单元腔室的依赖,减少了因腔室容积变化而带来声效改变,单元在安装和调试时更为灵活和方便随心。在旗舰LEGATIA SE系列中,Hybrid Audio更是将所有最先进电声技术全部运用于其上了。

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Hybrid Audio汽车音响品牌在北美地区拥有很高的知名度,旗下顶级产品受到了众多汽车音响发烧友所热烈追捧。另一方面,为什么Hybrid Audio所制造扬声器能在多项汽车音响比赛中所取得的冠军能占优势多数?因为在它们身上,运用了众多现代先进电声技术。这些先进的工艺技术不是中国制造所能媲美的,所以这方面来说我们还得俯首称臣。 眼前这款旗舰LEGATIA(莱格蒂雅)系列产品,作为Hybrid Audio 的第V 系列的产品,是一个非常高端的车载扬声器系列。是为对音频再现有挑剔需求顾客设计的,也是为那些想在音质大赛上获得冠军的人设计的。本次试听的套装喇叭,高音单元使用了25mm直径凸弧截面环形振膜振膜,所有单元的音圈和振膜质量非常轻,具有优秀的瞬态反应和宽阔的频率响应;接近等磁场强度的磁路结构,磁利用效率更高,磁致失真更低。中低音单元和中音单元使用了几乎没有分割振动失真专利复合纤维振膜,这些材质通过技术合成后,具有优秀的声学特性。

近年,装有Hybrid Audio所制造扬声器的汽车在多项汽车音响比赛中所取得的冠军占优势多数。

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另外,为该系列特别设计和制造的分频器,使用了空气芯电感,避免了磁芯电感所容易产生的磁饱和效应,确保动态不会被压缩,为音乐信号在电感中预留了足够的摆幅。在分频器电路中,选用了具有典雅音色的碳膜电阻,并没有随大流讨好顾客而盲目使用金属膜电阻。

音质体验 对Hybrid Audio Legatia(莱格蒂雅)系列三分频套装喇叭进行试听时,主机用的是日本DENON DCT-A1单碟CD主机,功放美国ARC-2300SE与之搭配。高端产品,当然要测试它在细节的表现能力。首先听的是天籁极品试听碟《凤凰飞》,醉人典范的音韵充斥着试音室里,高音清亮而通透,中音浓郁而饱满,那略带低沉的歌声尤为吸引,丝毫没有沉闷和干涩的感觉。对于这套喇叭对音乐细节的捕捉非常细腻,不得不竖起大拇指。经典之作一遍遍聆赏着,这歌曲的表达彷佛切合了笔者心灵深处的诉说,器材对音色的表现淳厚而优美,而歌曲本身则典雅而委婉。

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在听完人声后,当然还要享受它对乐器表现所带来的乐趣了,试听的是贝多芬的作品。在表现钢琴、小提琴、中提琴和大提琴等四件乐器时,从高音区到低音区衔接得很顺畅,显示出很好的平衡感;音色通透质感分明,声像玲珑且定位清晰;声音一高一低、一远一近、一快一慢都能非常舒适的进入人耳,闭起眼睛有彷佛乐器就在身边的逼真感。

点评 Hybrid Audio囊括了所有使用其产品的世界冠军赛奖杯,这傲人的成绩足以让人瞠目结舌。Hybrid Audio是一个改装团队,产品无论从设计制作、外观体现、甚至到汽车改装都达到一个无法让人挑剔的境界,在中国音响市场,发烧友必定会对Hybrid Audio有一个全新的认识。

Hybrid Audio LEGATIA三路套装喇叭各单元的规格参数

单元/型号

高音单元

中音单元

中低音单元L6SE

频率响应

2.5kHz-25kHz

113Hz-18kHz

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